كتاب نظام الفرملة في السيارات وطرق صيانته

كتاب عمل نظام الفرملة في السيارات وطرق صيانته

يعتبر نظام الفرامل من اهم الانظمة الموجودة في السيارة حيث تعتمد سلامة راكبي السيارة على جودة عمل النظام وكفاءته. تطورت الفرامل الموجودة في السيارو في الفترة الأخيرة حيث اصبحت معظم السيارات مجهزة بنظام منع غلق وانزلاق العجلات والذي يعمل عن طريق وحدة تحكم اليكترونية وبكونك متدرب لتصبح فني للسيارات فإنه يجب ان تفهم جيدا كيفية تركيب وعمل نظام الفرامل وتكون قادرا على التمييز بين الأنواع المختلفة لنظم الفرامل من ناحية نظرية العمل والتركيب والتشغيل.

 

كما يجب ان تكون على دراية بعمليات الفحص والاختبار والتقييم للنظام. كما يجب ان تتقن اجراءات الصيانة والاصلاح والاستبدال.
العمل أسفل السيارة:
– لا تعمل تحت سيارة مرفوعة بواسطة الرافعة الموجودة بالسيارة ولكن يجب أن تكون السيارة مرفوعة على حامل معدني.
–  حالة العمل والسيارة على رافعة هيدروليكية بالورشة: يجب أتباع تعليمات السلامة الخاصة بالتعامل مع الروافع
– عند العمل أسفل السيارة يجب لبس النظارة الواقية: للحماية من تساقط الغبار وما شابه
التعامل مع فرامل العجلة:
– درجة حرارة الدارة والقرص قد تكون مرتفعة نتيجة استخدام الفرامل. أترك السيارة فترة حتى تبرد الأجزاءء أو أرتدي قفاز عند الضرورة.
التعامل مع المؤازر البيدروليكي:
– يجب التخلص من الضغط البيدروليكي قبل البدء ‏ أي عملية تخص المؤازر؛ وذلك بالضغط على بدال الفرامل عدة مرات والمحرك لا يعمل.
التعامل مع نظام منع غلق العجلات:
– يجب الرجوع إلى كتالوج الصيانة للتأحد من احتياطات السلامة- قبل البدء ‏ أي سيارة بها نظام منع غلق العجلات.
فك أجزاء الفرامل:
– أبعد أصابع اليد عن مسار مكبس العجل عند استخدام ضغط البواء لإخراج المكبس
– أبدأ بفك مسمار تحديد وضع المكبس الثانوي قبل أخراج المكبس الابتدائي
– كن حذر عند التعامل مع الأجزاء التي بها نوابضء, قد تندفع النوابض أثناء الفك
– أحذر من استتنشاق غبار بطانات الاحتكاكء لا تستخدم البواء المضغوط للتخلص من مخلفات الاحتكاك

--

تحميل الكتاب

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *