أصوات لا يجب عليك تجاهلها في سيارتك

غالبًا ما يكون إصدار أصوات غريبة، لم تكن معتادًا على سماعها من السيارة عندما تكون في حالة جيدة تمامًا، علامة على وجود مشكلة في تشغيل السيارة. وقد يتحول الأمر إلى كارثة، لذلك سنحاول توضيح بعض أصوات سيارات التي لا يجب أن تتجاهلها.

 

1) صدوة اصوات عند تغيير السرعات في ناقل الحركة :

وجود اصوات عند تغيير التعشيقات في علبة السرعة امر لا ينبغي التقليل من شأنه فقد يكون علامة على وجود مشكلة في محول العزم او تلف القابض او وجود نقص في زيت ناقل الحركه عن الحد الادني او غير ذلك . وينصح الخبراء بضرروة عرض السيارة علي لمتخصص عند ظهور صوت عند تغييرات ناقل الحركة.

 

2 ) صوت مرتفع أو غير طبيعي من العادم :

يصدر صوت من العادم اذا كانت هناك مشكلة في ويظهر بوضح عند زيادة سرعة السيارة و يمكن أن يكون هذا الصوت ناتج عن مشكلة او غير ذلك .المهم انه عند سماع صوت غير طبيعي قادم من الشكمان يجب فحص منظومة العادم لتحديد مسبب الصوت مع العلم أن تسربات العادم قد تكون خطيرة ولا يجب تجاهلها !

 

3) الهسهسة من محرك السيارة أثناء القيادة :

عند سماع صوت هسهسه من المحرك اثناء قيادة السيارة او حتي بعد ايقافها فقد يكون ذلك علامة علي ارتفاع درجة حرارة المحرك وسوف يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة ، يمكن أن يكون ارتفاع درجة الحرارة بسبب انخفاض مستوى سائل التبريد أو مشكلة في تبريد المحرك. لذا إذا سمعت هذا الصوت ، يرجى التحقق من مقياس درجة الحرارة أو ضوء تحذير درجة الحرارة لمعرفة ما إذا كان يشير إلى حالة ارتفاع درجة الحرارة ، ولا يجب عليك مواصلة القيادة (خاصة إذا رأيت ارتفاع البخار) لأن السخونة الزائدة قد تتلف محرك سيارتك.

 

4) صوت احتكاك معدن من الفرامل :

صدور صوت من الفرامل يجب أن يأخذ علي محمل الجد فهي من اهم اجزاء السيارة المسؤولة عن الأمان ، وصدور صوت صفير من الفرامل غالبا يكون بسبب تاكل التيل نتيجة السخونه الزائده او غير ذلك من الاسباب التي تؤدي الي تآكل تيل الفرامل ما يهمنا انه عند سماع صوت صفير الفرامل يجب فحص الفرامل و علاج المشكلة في أسرع وقت ممكن.

 

5) صوت طرق في المحرك :

هو مؤشر علي وجود خلل في الاجزاء الميكانيكية في المحرك وعلي أغلب الأحيان يكون على بسبب نقص مستوي الزيت في المحرك. فكما نعلم يقوم الزيت يقوم بتقليل الاحتكاك بين الاجزاء المعدنية في المحرك، كما يسبب أيضا ارتفاع درجه حرارة المحرك بشكل كبير، مما يجعل المحرك عرضة للتلف.