تحميل كتاب نظام التوجيه في السيارة

ما الذي يجب أن يفعله نظام التوجيه؟
يجب أن يقوم نظام التوجيه بإدارة العجلات الأمامية في الاتجاه الذي ترغب فيه ، ولكن يجب أن يقوم بذلك أيضًا بدقة وبدون عناء.

 

إنه يستخدم التروس لتحقيق هذا الهدف الأخير مع النتيجة أنه في معظم الأنظمة ، يستغرق الأمر حوالي أربع لفات من عجلة القيادة لتدوير العجلات الأمامية بضع درجات فقط من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين.

 

يمكن أن يختلف العدد الدقيق لدورات عجلة القيادة بين السيارات ، حيث تتطلب السيارات الرياضية عادةً عددًا أقل ، والسيارات العائلية أكثر.

 

تسمى هذه العلاقة بين جهد عجلة القيادة واستجابة عجلة الطريق “نسبة التوجيه”. ويتم حسابها بقسمة 360 درجة ، أو دوران واحد كامل لعجلة القيادة ، على عدد درجات دوران العجلات إلى اليسار أو اليمين.

 

لذلك ، على سبيل المثال ، إذا تحولوا إلى 20 درجة ، فإن النسبة 18: 1 ، معبرًا عنها بـ “18 إلى واحد”. كلما انخفضت النسبة ، كانت استجابة التوجيه أسرع والعكس صحيح.

 

ومع ذلك ، حتى في سيارة ذات نسبة توجيه عالية تتطلب مجهودًا أقل ، ستجد أنه من المستحيل قلب عجلة القيادة. هذا هو السبب في أن أنظمة التوجيه مدعومة بالطاقة.

 

إن الشعور بأن كل هذا التدوير متصل جدًا بالطريقة التي يتم بها إنشاء نظام التوجيه وحقيقة أنه يمكن أن يسمح بحركة العجلات والتعليق دون إزعاجها.

 

تحميل الكتاب

تحميل الكتاب