تحميل كتاب ميكانيك محرك السيارات من الصفر (الجزء الأول)

   

مرحبا بكم متابعي موقع electropro

اليوم نقدم لكم كتاب مميز لتعلم ميكانيك محركات السيارات من الصفر وطرق صيانتها

 

ليس من السهل دائما تحديد متى يجب إجراء عَمرة شاملة للمحرك أو مدى ضرورة ذلك؛ نظرًا لأن هذا الأمر ينطوي على العديد
من العوامل التي يجب مراعاتها. فقطع المسافات الطويلة بالسيارة لا يعني بالضرورة أن المحرك يحتاج إلى عَمرة؛ كما أن
المسافات القصيرة لا تنفي الحاجة إلى إجراء عَمرة للمحرك. وربما يكون عدد مرات الخدمة هو أهم عنصر ينبغي وضعه في
الاعتبار. فالمحرك الذي تُجرى له عمليات تغيير المرشح والزيت بشكل منتظم ومتكررء بالإضافة إلى عمليات الصيانة الأخرى
الضرورية يتمتع بإمكانية أكبر للعمل بكفاءة لعدة آلاف من الكيلومترات. وعلى النقيض؛

 

فقد يحتاج المحرك المهمّل إلى عَمرة في مرحلة مبكرة جدًا من عمره التشغيلي. فالاستهلاك الزائد للزيت يمثل مؤشرًا على أن حلقات الكباس وموانع تسرب الصمام و/أو موجهات الصمام تحتاج إلى عناية واهتمام. وينبغي التحقق من أن الاستهلاك الزائد للزيت لا يرجع إلى وجود تسرب؛ وذلك قبل افتراض وجود تآكل أو اهتراء بالحلقات و/أو الموجهات. ولتحديد حجم العمل المطلوب؛ قم بإجراء فحص لانضغاط الأسطوانات.

 

كما قد يكون فقدان الطاقة والتشغيل الخشن والقرقعة أو ضوضاء المحرك المعدنية والضوضاء الزائدة في مجموعة الصمام والاستهلاك العالي للوقود؛ مؤشرات على الحاجة إلى إجراء عَمرة؛ خاصةٌ في حالة حدوثها في نفس الوقت. ويمكن العثور على شرح تفصيلي لإجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها وحلولها في دليل الورشة. وتشتمل عَمرة المحرك على استعادة حالة أجزائه الداخلية لمواصفات المحرك الجديد. وفي العّمرة؛ يتم تركيب حلقات كباس جديدة وتجديد جدران الأسطوانة (إعادة تجويف و/أو صقل). وفي حالة إعادة التجويف؛ يتم كذلك تركيب كباسات جديدة أكبر حجمًا. وبشكل عام؛ يتم تجديد المحامل الرئيسية ومحامل التوصيل كبيرة الطرف؛ وقد تتم إعادة تجليخ عمود الكرنك لتجديد المقاعد. وبصورة عامة؛ تتم خدمة الصمامات أيضاء نظرًا لأنها تكون فى حالة سيئة فى ذلك الوقت.

 

تحميل الكتاب

 

تحميل الكتاب

تحميل الجزء الثاني للكتاب من هنا

2 التعليقات

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *