كتاب نظام حقن الوقود في السيارة

   

مرحبا بكم اعزائي متابعي موقع electropro . اليوم ساقدم لكم كتاب نظام حقن الوقود في السيارة و ايضا الدوائر الكهربائية المهمة في السيارة

 

يتم تجزئة الدائرة الكهربية العمومية للمركبة إلى عدة دوائر فرعية مثل دائرة الفلاشر ودائرة الإشعال ودائرة الشحن ودائرة الإنارة ودائرة المحرك الكهربائي لماسحة الزجاج وغيرها وهذا يفيد في تحديد العيوب وعمل الإصلاحات وعند إعادة عمل الشبكة الكهربية للمركبة .

 

وعند زيارة قيمة التيار أو حدوث دائرة قصر (ماس)  من هذه الدوائر فإنه لابد من توفير حماية كهربية لأجهزة المركبة ودوائرها ويتم هذا عن طريق تزويد كل دائرة أو دائرتان كهربيتان بمصاهر ( فيوز ) ويتم تصميم الفيوز بحيث يتحمل شدة تيار كهربي معينة هي نفسها التي تمر بالدائرة المركب بها فعند زيادة قيمة التيار لأي سبب أو عند حدوث تماس ( والذي يحدث عادة لتوصيل كهربي خطأً بالدائرة أو لنقاط تلامس كهربي غير مريوطة جيدا أو لتلف أحد عوازل الأسلاك أو لرداءة التوصيل الكهربي ) فإن الفيوز والذي يوصل كهربيا على التوالي بالدائرة ينصهر فينقطع التيار عن الجهاز فتتوفر له الحماية ويجب هنا البحث عن سبب زيادة التيار وعلاجه ثم تبديل الفيوز بآخر جديد وبنفس المواصفات .

 

من المعلوم ان مقدرة الفيوز تكتب عادة بالأمبير وعند استبدال الفيوز يلزم التأكد من استخدام فيوز بنفس المقدرة بالنسبة للتيار مع ملاحظة أن استخدام فيوز بمقدرة اكبر من الممكن أن يسبب حريق أو أخطار كبيرة .

 

ويصنع الفيوز ( المصهر ) من سلك من الفضة أو سبيكة من النحاس وبقطر محد د ( أو أبعاد محددة ) تتناسب مع شدة التيار . وللمصهرات أشكال كثيرة غير أن أشهرها هو النوع الزجاجي وهو يفيد أنه يج حالة حدوث شرارة عبر سلك الفيوز فإنه لا خوف منها لوجود الأنبوب الزجاجي .

 

تحميل الكتاب

تحميل الكتاب