كتاب منظومة الكهرباء السيارات تخصص صيانة المركبات

   

محتوى الكتاب:

بطارية السيارة هي جهاز تعمل على تحويل الطاقة الكيياوية إلى طاقة كهربائية عند التفريغ ومن الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيمائية عند الشحن. كما تعمل البطارية على إمداد الطاقة الكهربائية إلى جميع الأجهزة المستهلكة للكهرباء في السيارة في حالة إدارة المحرك وأثناء توقفه؛ وتعد مخزناً للتيار الكهربائي. يوجد نوعان رئيسيان من البطاريات المستخدمة في السيارات

الأول: بطاريات الرصاص الحمضية؛ وهذا النوع شائع الاستخدام في السيارات.

والنوع الثاني: بطاريات الحديد القلوية (الجافة) والذي بدأ استخدامه في السيارات الحديثة وهي سهلة الصيانة.

 

أ- التوصيل بالتوالي:

تستخدم هذه الطريقة في الشاحنات الكبيرة التي تستعمل بطاريتين كل واحدة تعطي جهداً كهربائياً مقداره (12) فولت؛ وللحصول عل جهد (24) فولت وسعة ثابتة وهو الذي تستهلكه الأجهزة الكهربائية في الشاحنات الكبيرة يتم ذلك بربط القطب الموجب للبطارية الأولى مع القطب السالب للبطارية الثانية؛ والقطب السالب للبطارية الأولى بجسم السيارة؛ و القطب الموجب للبطارية الثانية بمحرك بدء الحركة الكهربائي (السلف)؛ وهذه العملية تسمى بالتوصيل على التوالي. وهكذا يكون الجهد هو مجموع الجهود لجميع البطاريات.

 

ب- التوصيل بالتوازي:
يستخدم هذا النوع من التوصيل أثناء تشغيل السيارات بالاشتراك» ونحصل في هذا التوصيل على تيار عالٍ؛ ويكون الجهد الكهربائي ثابتاء والسعة تساوي مجموع السعات للبطاريات الموصلة على التوازي؛ ويتم ذلك بربط الأقطاب الموجبة مع بعضها و الأقطاب السالبة مع بعضهاء.

تحميل الكتاب:

قراءة و تحميل الكتاب