كتاب الصيانة الدورة للدوائر الهيدروليكية
كيف أجد القابس المناسب لتطبيق الأداء الخاص بي؟
فيما يلي بعض العموميات السائبة حول نطاق حرارة شمعة الإشعال وأدائها:
تعتبر المقابس الأكثر برودة أفضل بالنسبة إلى عدد الدورات في الدقيقة المرتفعة والتطبيقات مثل الحث القسري حيث ستكون درجات حرارة التشغيل العادية للمحرك أعلى.
المقابس الأكثر سخونة موجهة أكثر نحو الدورات في الدقيقة المنخفضة ، وعزم الدوران العالي وسرعات الطرق السريعة. تخيل F250 تسحب مقطورة على الطريق السريع.
إن أكسيد النيتروز أو الشحن الفائق أو الشحن التوربيني أو الموزع المعاد تدويره لتوقيت الإشعال المتقدم يعني جميعها زيادة درجات الاحتراق ودرجات حرارة تشغيل المحرك. بالنسبة لهذه التطبيقات ، قد يكون هناك قابس أكثر برودة.
ومن المفارقات ، أن مزيج الهواء / الوقود الأكثر ثراءً سوف يبرد درجات حرارة الاحتراق ، لذا فإن القابس الأكثر سخونة سيكون أفضل. يعمل الخليط الأقل دهونًا بشكل أكثر سخونة ، ويُفضل استخدام سدادة أكثر برودة للمساعدة في سحب الحرارة بعيدًا عن غرف الاحتراق ومنع الاشتعال المسبق أو التفجير.
تحميل الكتاب:
Related Posts
About The Author
