كتاب تخصص محركات المركبات “نظام الفرملة عملي”

   

ما هي السوائل الهيدروليكية المختلفة؟
زيت الفرامل
سائل الفرامل ضروري لعمل الفرامل. في الواقع ، بفضل الضغط الهيدروليكي يمكن تنشيط نظام الكبح. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يقوم في نفس الوقت بتشغيل الأسطوانة الرئيسية. سيؤدي ذلك إلى الضغط على سائل الفرامل ودفعه إلى داخل الأنابيب. تحت هذا الضغط الهيدروليكي ، سوف تتلامس أجزاء الاحتكاك (الوسادات والأقراص في حالة فرامل قرصية ، والأحذية والأسطوانات في حالة فرامل الأسطوانة). يؤدي هذا الإجراء إلى إبطاء دوران العجلات أو إيقافه ، اعتمادًا على درجة القوة المطبقة على دواسة الفرامل.

 

يمكن تصنيع سائل الفرامل لتحمل درجات حرارة عالية جدًا. تنتج هذه الحرارة عن احتكاك الوسادات (أو الأجزاء) بالقرص (أو البراميل). هذا هو السبب الرئيسي لتآكل سائل الفرامل: كما هو الحال مع جميع السوائل الهيدروليكية ، يجب تغييره كل عامين على الأكثر لتجنب عواقب التآكل المفرط.

 

هناك عدة أنواع من سوائل المكابح ، مختلفة الجودة والتركيب. أنشأت وزارة النقل الأمريكية تصنيفًا لسوائل الفرامل المختلفة بناءً على أدائها ، والمعروف باسم “معايير DOT”. سوائل الفرامل الأكثر شيوعًا هي أنواع DOT3 و DOT4 و DOT5 و DOT5.1.

 

تحميل الكتاب:

قراءة و تحميل الكتاب