كتاب ميكانيك السيارات (تكييف الهواء في السيارات)

 

الكتاب PDF في أخر المقالة

 

نظام تكييف الهواء في السيارات يعمل على تبريد وتنقية الهواء داخل المقصورة لتوفير راحة للركاب أثناء القيادة في الظروف الجوية الحارة. إليك شرحاً لأجزاء ووظائف نظام تكييف الهواء في السيارات:

ضاغط التكييف (Compressor):

يعمل على ضغط وضخ مادة التبريد (عادة الفريون) إلى داخل النظام لتكثيفها وإعطاءها الضغط اللازم لتبريد الهواء.

 

مكثف (Condenser):

يساعد في تحويل غاز مادة التبريد المرتفعة الضغط والحرارة إلى سائل عالي الضغط.

يتم تركيب المكثف عادة في الجزء الأمامي من السيارة.

 

صمام التمدد (Expansion Valve):

ينظم تدفق سائل مادة التبريد إلى داخل المبخر، حيث يخفض ضغطها ويسمح بتبخرها لتبريد الهواء.

 

المبخر (Evaporator):

يعمل على تبخر سائل مادة التبريد داخل المقصورة مما يسحب الحرارة من الهواء ويبرده.

يوجد عادة خلف لوحة القيادة في المقصورة.

 

مروحة التكييف (Blower Fan):

تقوم بدفع الهواء المبرد عبر المبخر وإخراجه إلى داخل المقصورة.

 

لوحة التحكم (Control Panel):

يسمح للسائق والركاب بضبط درجة حرارة وسرعة التهوية وتوجيه التدفق الهوائي حسب الرغبة.

 

مجفف (Receiver/Dryer):

يقوم بامتصاص الرطوبة من داخل نظام التكييف لمنع تشكل التكثف داخل الأنابيب والمكونات.

 

خطوط الأنابيب والتوصيلات:

تقوم بنقل مادة التبريد بين مكونات النظام.

يتطلب صيانة نظام تكييف الهواء في السيارة الاهتمام بعدة جوانب، مثل فحص مستوى مادة التبريد والتأكد من عدم وجود تسريبات، وتنظيف المرشحات وتفتيح المبخر، وفحص حالة الضاغط وغيرها من المكونات. من المهم أيضًا استخدام نظام التكييف بانتظام للحفاظ على كفاءته وتأكد من تشغيله بشكل جيد خلال فصل الصيف والشتاء لمنع تراكم الرطوبة داخل المقصورة.

 

معاينة وتحميل الكتاب