كتاب محرك السيارة تشخيص و صيانة من البداية

   

كيف يعمل مبرد السيارة؟

عندما تعمل محركات الاحتراق الداخلي ، فإنها تولد حرارة ، وبمجرد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى ، يجب إزالة هذه الحرارة الزائدة لمنع تراكم درجات الحرارة العالية التي من شأنها أن تلحق الضرر بالمحرك. تقع مهمة توفير درجات حرارة أكثر برودة للمحرك على عاتق المبرد. إليك كيفية إنجاز المهمة ، وما الذي يمكن أن يحدث ، ولماذا قد تحتوي سيارتك على أكثر من مبرد.

 

ماذا يفعل مشعاع السيارة؟
التفسير الأساسي هو أن المبرد هو مبادل حراري. ينقل الحرارة من مكان إلى آخر – في هذه الحالة من المبرد إلى الهواء – وهو جزء لا يتجزأ من نظام التبريد المضغوط للسيارة.

 

تصنع معظم المشعات الحديثة من الألومنيوم للزعانف والقلب ، وخزانات بلاستيكية على الجانب ، بينما كانت المشعات في المركبات القديمة من الصلب في الغالب بسبب توفرها وقوتها ومتانتها. يتميز تصميم المبرد بزعانف رفيعة ومسطحة متصلة بطريقة موازية بأنابيب مسطحة ، وكلها تشكل مجموعة كبيرة على شكل خلية نحل أو مربعة أو مستطيلة الشكل تقع خلف الشبكة الأمامية للسيارة.

 

عندما يدور المبرد خلال المحرك وحوله ، تنتقل الحرارة الزائدة من كتلة المحرك إلى المبرد ، مما يرفع درجة حرارة السائل المذكور. ثم يتم ضخ المبرد في جانب واحد أو أعلى أو أسفل المبرد ، ويبدأ بالتدفق عبر أنابيب الرادياتير. كما هو الحال ، تقوم مروحة (أو مراوح) خلف المبرد بسحب الهواء البارد من خارج السيارة فوق زعانف المبرد ، مما يتسبب في انتقال الحرارة من المبرد إلى الهواء.

 

تحميل الكتاب:

قراءة و تحميل الكتاب